СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИЙ ТРАМВАЙНЫХ ОСТАНОВОЧНЫХ ПУНКТОВ

##plugins.themes.bootstrap3.article.sidebar##

Просмотров аннотации: 0
Загрузок PDF: 0
pdf (rus)
Опубликован: сен 14, 2026
DOI: https://doi.org/10.52928/2070-1616-2026-55-3-55-58
Ключевые слова:
трамвай, остановочный пункт, время простоя, пассажирообмен, безопасность, светофорный объект, коэффициент корректировки, посадочная площадка tram, stop, dwell time, passenger exchange, safety, traffic signal, correction coefficient, boarding platform
Выпуск
№ 3 (2026)
Раздел
Транспорт

##plugins.themes.bootstrap3.article.main##

А. А. КУСТЕНКО
Белорусский национальный технический университет, Минск
Д. В. КАПСКИЙ
Белорусский национальный технический университет, Минск

Аннотация

Проведен сравнительный анализ двух основных типов трамвайных остановочных пунктов (ОП), применяемых в городской улично-дорожной сети г. Минска: ОП с посадкой с проезжей части (ОП-1) и ОП с огражденной посадочной площадкой на середине проезжей части при совмещенном движении трамвая и транспортного потока (ОП-2). На основе натурных экспериментальных исследований получена регрессионная модель времени простоя трамвая на ОП. Выявлены принципиальные различия в динамике посадки-высадки пассажиров, в том числе установлена зависимость времени простоя от соотношения потоков посадки и высадки для ОП-1. Разработаны дифференцированные коэффициенты корректировки нормативного времени простоя. Сформулированы рекомендации по выбору типа ОП с учетом градостроительных условий, требований безопасности и необходимости применения светофорного регулирования.

##plugins.themes.bootstrap3.article.details##

Как цитировать
КУСТЕНКО, А. А., & КАПСКИЙ, Д. В. (2026). СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИЙ ТРАМВАЙНЫХ ОСТАНОВОЧНЫХ ПУНКТОВ. Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки, (3), 55-58. https://doi.org/10.52928/2070-1616-2026-55-3-55-58
Лицензия Creative Commons

Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.

Биография автора

Д. В. КАПСКИЙ, Белорусский национальный технический университет, Минск

д-р техн. наук, проф.

Crossref
Scopus
Google Scholar
Europe PMC

Библиографические ссылки

Кустенко А.А., Капский Д.В., Ларин О.Н. Исследование влияния светофорного регулирования на эффективность трамвайного движения // Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки. – 2025. – № 2. – С. 26–33. DOI: 10.52928/2070-1616-2025-52-2-26-33

Кустенко А.А., Капский Д.В., Ларин О.Н. Моделирование движения транспортных средств в местах посадки пассажиров в трамвай с проезжей части // Транспорт Урала. – 2025. – № 2(85). – С. 22–28. DOI: 10.20291/1815-9400-2025-2-22-28

Методика расчета задержек транспортного потока перед остановочным пунктом трамвая с посадкой с проезжей части / А.А. Кустенко, Д.В. Капский, Н.А. Филиппова и др. // Современные системы и технологии на транспорте: проблемы и перспективы: материалы Междунар. науч.-практ. конф., посвящ. 95-летию ВГЛТУ им. Г.Ф. Морозова / Воронеж (24–25 апр. 2025 г.). – Воронеж, 2025. – С. 171–184. DOI: 10.58168/MSTT2025_171-184

Кустенко А.А., Капский Д.В., Чикишев Е.М. Современные технические решения в организации трамвайного движения // Транспорт: наука, техника, управление. Научный информационный сборник. – 2025. – № 6. – С. 52–59. DOI 10.36535/0236-1914-2025-06-8