ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ СПОСОБОВ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ВАЛОВ, СТЕРЖНЕЙ И ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ

##plugins.themes.bootstrap3.article.sidebar##

Просмотров аннотации: 37
Загрузок PDF: 17
pdf (rus)
Опубликован: авг 29, 2016
Ключевые слова:
коленчатые валы, способы восстановления агрегатов ремонтируемых машин, технико-экономические модели, себестоимость crankshafts, ways to restore the repaired units of machines, technical and economic models, the cost price

##plugins.themes.bootstrap3.article.main##

А. П. КАСТРЮК
Полоцкий государственный университет

Аннотация

Выполнен анализ технико-экономических моделей себестоимости восстановления валов, стержней и подшипников скольжения агрегатов ремонтируемых машин; определены оптимальные способы восстановления в зависимости от объемов производства. Установлено, что наилучшие показатели износостойкости и усталостной прочности шеек коленчатых валов обеспечивают плазменные покрытия, полученные напылением.

##plugins.themes.bootstrap3.article.details##

Как цитировать
КАСТРЮК, А. П. (2016). ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ СПОСОБОВ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ВАЛОВ, СТЕРЖНЕЙ И ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ. Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки, (11), 57-60. извлечено от https://journals.psu.by/industry/article/view/4295
Выпуск
№ 11 (2016)
Раздел
Эксплуатация автомобильного транспорта
Лицензия Creative Commons

Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.

Биография автора

А. П. КАСТРЮК, Полоцкий государственный университет

канд. техн. наук, доц.

Библиографические ссылки

Ландо, С. Наплавка коленчатых валов в водокислородной среде / С. Ландо, М. Брянцев // Автомобильный транспорт. – 1982. – № 12. – С. 43–44.

Дюмин, И. Восстановление коленчатых валов / И. Дюмин, В. Шатерников, А. Сумец // Автомобильный транспорт. – 1983. – № 4. – С. 40–41.

Мошенский, Ю. Рациональные процессы восстановления и ремонта коленчатых валов двигателей / Ю. Мошенский // Автомобильный транспорт. – 1985. – № 1. – С. 35–37.

Романов, А.В. Восстановление коленчатых валов / А.В. Романов, Н.В. Авдеев // Автомобильная промышленность. – 1985. – № 1. – С. 6–7.

Соловьев, Б. Какой способ лучше? / Б. Соловьев, М. Егоров, Б. Шерстюк // Автомобильный транспорт. – 1992. – № 9. – С. 24–25.

Иванов, В.П. Восстановление коленчатых валов из высокопрочного чугуна / В.П. Иванов, М.М. Баранкевич // Сварочное производство. – 1994. – № 7. – С. 28.

Бурумкулов, Ф.Х. Клеесварной способ восстановления шеек коленчатого вала / Ф.Х. Бурумкулов, Р.Т. Ташматов // Сварочное производство. – 1993. – № 6. – С. 19.

Способ восстановления шеек коленчатого вала : а. с. 1706828 СССР, МКИ B23 P6/00 / С.И. Габа. – № 4718855 ; заявл. 14.07.89 ; опубл. 23.01.92 // Бюл. изобретений и открытий. – 1992. – № 3.

Тер-Даниэльян, Б.И. Восстановление распределительных валов двигателей / Б.И. Тер-Даниэльян, Л.В. Красниченко, Ю.Н. Пономарев // Техника в сельском хозяйстве. – 1986. – № 7. – С. 54.

Недригайлов, А.В. Опыт организации работы по восстановлению деталей сельскохозяйственных машин : обзорная информ. / А.В. Недригайлов // Госагропром СССР, ЦНИИТЭИ. – М., 1986. – 26 с.

Электрод для контактной сварки : а. с. 1050834 СССР, МКИ B23 K11/30 / С.С. Некрасов, А.В. Поляченко, Г.К. Потапов, А.Ф. Меркулов (СССР). – № 3458956 ; заявл. 29.06.82 ; опубл. 30.10.83 // Бюл. изобретений и открытий. – 1983. – № 40.

Башкин, О. Детонационно-газовое напыление фасок клапанов / О. Башкин, Г. Шаповалов // Автомобильный транспорт. – 1983. – № 12. – C. 39–40.

Наплавка изношенных фасок клапанов / Г. Ветренников [и др.] // Автомобильный транспорт. – 1990. – № 1. – C. 39–40.