ОПТИМИЗАЦИЯ РЕМОНТНОГО ЦИКЛА АВТОМОБИЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ
##plugins.themes.bootstrap3.article.sidebar##
##plugins.themes.bootstrap3.article.main##
Аннотация
Анализ существующей системы технического обслуживания и ремонта автомобилей не подтвердил ее высокую эффективность. Предложена структура ремонтного цикла автомобильных агрегатов с ограничением числа трудоемких ремонтов и возвращения среднего ремонта в систему технического обслуживания и ремонта автомобилей. При этом обосновано использование комплекта заменяемых деталей, подготовленного авторемонтным предприятием. Определено назначение среднего ремонта агрегатов, обеспечивающего более полное использование долговечности составных частей агрегатов. Приведены требования к техническому уровню авторемонтных предприятий из расчета обеспечения геометрических параметров восстановленных деталей, не уступающих по соответствующим параметрам новым деталям.
##plugins.themes.bootstrap3.article.details##

Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
В. П. ИВАНОВ, Полоцкий государственный университет имени Евфросинии Полоцкой
д-р техн. наук, проф.
Т. В. ВИГЕРИНА, Полоцкий государственный университет имени Евфросинии Полоцкой
канд. техн. наук, доц.
Библиографические ссылки
Технология авторемонтного производства / А.И. Асриянц, Ф.П. Верещак, А.М. Кац и др.; под ред. К.Т. Кошкина. – М.: Транспорт, 1969. – 568 с.
Шадричев В.А. Основы технологии автостроения и ремонт автомобилей. – Л.: Машиностроение (Ленинград. отд-ние), 1976. – 560 с.
Иванов В.П., Кастрюк А.П. Влияние качества ремонта двигателей на их долговечность // Вестник государственного технического университета им. П.О. Сухого. – 2012. – № 3. – С. 30–34.
Рекомендуемые статьи автора (авторов)
- А. В. КОРЖОВА, В. П. ИВАНОВ, А. Г. БАХАНОВИЧ, О. А. СОНИЧ, Д. В. МОЗАЛЕВСКИЙ, ИНФРАСТРУКТУРНАЯ ПРИОРИТЕТИЗАЦИЯ МАРШРУТНОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА КАК ПАТТЕРН МИНИМИЗАЦИИ МАКРОЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОТЕРЬ, Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки: № 3 (2026)