РЕСУРСОСБЕРЕГАЮЩАЯ ОБКАТКА ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ МОДИФИЦИРУЮЩИХ ПРИСАДОК К МАСЛУ

##plugins.themes.bootstrap3.article.sidebar##

Просмотров аннотации: 56
Загрузок PDF: 19
pdf (rus)
Опубликован: мар 5, 2024
DOI: https://doi.org/10.52928/2070-1616-2024-49-1-61-66
Ключевые слова:
engine, running-in, running-in of joints, lubricating oil, additives, mechanical losses двигатель, обкатка, приработка соединений, смазочное масло, присадки, механические потери

##plugins.themes.bootstrap3.article.main##

В. П. ИВАНОВ
Полоцкий государственный университет имени Евфросинии Полоцкой
Т. В. ВИГЕРИНА
Полоцкий государственный университет имени Евфросинии Полоцкой

Аннотация

На примере холодной стадии обкатки дизельного двигателя Д-245 на обкаточно-тормозном стенде КИ-2139Б при частоте вращения коленчатого вала обкатываемого двигателя в пределах 700±10 мин–1 установлено, что применение присадок к смазочным маслам позволяет сократить время обкатки в 1,5 раза. Холодная обкатка дизельных двигателей на ремонтном предприятии с применением масла М-10Г2 с присадкой СУРМ КВ с ее содержанием 3,2–3,4% при температуре подаваемого масла 55–65 °С требует 60 мин. Использование присадки СУРМ КВ разрешает получить давления сжатия при проведении холодной обкатки такое же, как и при проведении горячей обкатки на холостом ходу по базовой технологии. Обосновано исключение режима горячей обкатки на холостом ходу из технологического процесса обкатки дизельных двигателей. Экономический эффект от внедрения специальных присадок в смазочный материал при обкатке двигателей внутреннего сгорания заключается в сокращении ее времени и уменьшении расхода топлива.

##plugins.themes.bootstrap3.article.details##

Как цитировать
ИВАНОВ, В. П., & ВИГЕРИНА, Т. В. (2024). РЕСУРСОСБЕРЕГАЮЩАЯ ОБКАТКА ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ МОДИФИЦИРУЮЩИХ ПРИСАДОК К МАСЛУ. Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки, (1), 61-66. https://doi.org/10.52928/2070-1616-2024-49-1-61-66
Выпуск
№ 1 (2024)
Раздел
Транспорт
Лицензия Creative Commons

Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.

Биографии авторов

В. П. ИВАНОВ, Полоцкий государственный университет имени Евфросинии Полоцкой

д-р техн. наук, проф.

Т. В. ВИГЕРИНА, Полоцкий государственный университет имени Евфросинии Полоцкой

канд. техн. наук, доц.

Библиографические ссылки

Yaroshevich, V.K., Savich, A.S. & Ivanov, V.P. (2011). Tekhnologiya proizvodstva i remonta avtomobilei. Minsk: Adukatsyya i vykhavanne. (In Russ.)

Nikiforov, A.D., Kovshov, A.N. & Nazarov, Yu.F. (2007). Vysokie tekhnologii razmernoi obrabotki v mashinostroenii. Moscow: Vysshaya shkola. (In Russ.)

Strel'tsov, V.V. (2995). Resursosberegayushchaya uskorennaya obkatka otremontirovannykh dvigatelei. Moscow: Kolos. (In Russ.)

Bednarskii, V.V. (2005). Organizatsiya kapital'nogo remonta avtomobilei. Rostov-on-Don: Feniks. (In Russ.)

Vityaz', P.A., Kozhuro, L.M., Il'yushchenko, A.F., Devoino, O.G. & Kardapolova, M.A. (2006). In P.A. Vityaz' (Ed.) Struktura i svoistva iznosostoikikh pokrytii. Minsk: Belorusskii gosudarstvennyi agrarnyi tekhnicheskii universitet. (In Russ.)

Ledus, R., Vaerman, J., Craecker, R. De & Brille, G. De. (2005). Etude experementale des relations entre ffottement et usure dans moteurs a combustion interne. Ann. Inst. Beige petrole, (4), 9–15.