ВЫЯВЛЕНИЕ СКОРОСТНОГО ПОТЕНЦИАЛА В РАЗРЕЗЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТРАМВАЙНОГО ДВИЖЕНИЯ

##plugins.themes.bootstrap3.article.sidebar##

Просмотров аннотации: 2
Загрузок PDF: 0
pdf (rus)
Опубликован: авг 27, 2025
DOI: https://doi.org/10.52928/2070-1616-2025-52-2-34-41
Ключевые слова:
tram transport, SRUC, traffic efficiency, speed characteristics, traffic optimization, mathematical modeling, transport planning, evaluation criteria, urban transport, road traffic трамвайный транспорт, КИСР, эффективность движения, скоростные характеристики, оптимизация движения, математическое моделирование, транспортное планирование, критерии оценки, городской транспорт, дорожное движение
Выпуск
№ 2 (2025)
Раздел
Транспорт

##plugins.themes.bootstrap3.article.main##

Д. В. КАПСКИЙ
Высшая аттестационная комиссия Республики Беларусь, Минск; Белорусский национальный технический университет, Минск; Академия управления при Президенте Республики Беларусь, Минск
А. А. КУСТЕНКО
Белорусский национальный технический университет, Минск

Аннотация

Представлен коэффициент использования скоростного режима (КИСР) как критерий оценки эффективности трамвайного движения. Проанализированы ограничения существующих методов оценки: фрагментарность, статичность и недостаточная детализация скоростных характеристик. Разработана математическая модель расчета с учетом технических, инфраструктурных и эксплуатационных факторов. Показаны преимущества: нормированность показателя, выявление резервов эффективности, возможность диагностики узких мест. Практическое применение КИСР открывает новые возможности оптимизации трамвайных систем.

##plugins.themes.bootstrap3.article.details##

Как цитировать
КАПСКИЙ, Д. В., & КУСТЕНКО, А. А. (2025). ВЫЯВЛЕНИЕ СКОРОСТНОГО ПОТЕНЦИАЛА В РАЗРЕЗЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТРАМВАЙНОГО ДВИЖЕНИЯ. Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки, (2), 34-41. https://doi.org/10.52928/2070-1616-2025-52-2-34-41
Лицензия Creative Commons

Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.

Биография автора

Д. В. КАПСКИЙ, Высшая аттестационная комиссия Республики Беларусь, Минск; Белорусский национальный технический университет, Минск; Академия управления при Президенте Республики Беларусь, Минск

д-р техн. наук, проф.

Crossref
Scopus
Google Scholar
Europe PMC

Библиографические ссылки

Vuchik, V. R. (2011). Transport v gorodakh, udobnykh dlya zhizni (A. Kalinin (Trans.); M. Blinkin (Ed.)). Moscow: Territoriya budushchego. (In Russ.).

Vrubel', Yu.A. (2003). Poteri v dorozhnom dvizhenii. Minsk: BNTU. (In Russ.).

Vrubel', Yu.A. & Kapskii, D.V. (2013). Opasnosti v dorozhnom dvizhenii. Moscow: Novoe znanie. (In Russ.).

Vrubel', Yu.A. & Kapskii, D.V. (2010). Voditelyu o dorozhnom dvizhenii. Minsk: BNTU. (In Russ.).

Kapskii, D.V. (2008). Prognozirovanie avariinosti v dorozhnom dvizhenii. Minsk: BNTU. (In Russ.).

Kapskii, D.V. (2014). Ekologicheskie poteri v dorozhnom dvizhenii [Environmental losses in road traffic]. Vestnik IzhGTU im. M.T. Kalashnikova [Bulletin of Izhevsk State Technical University named after M.T. Kalashnikov], 3(63), 163–167. (In Russ., abstr. in Engl.).

Chikishev, E.M., Kapskii, D.V. & Semchenkov, S.S. (2023). Otsenka vliyaniya transportnykh i prirodno-klimaticheskikh faktorov na uroven' raskhoda elektroenergii elektrobusov v usloviyakh gorodskoi sredy [Assessment of Transport, Natural and Climatic Factors Influence on the Level of Electric Buses Energy Consumption in Urban Environment.]. Nauka i tekhnika [Science & Technique], 22(1), 48–59. DOI: 10.21122/2227-1031-2023-23-1-48-59 (In Russ., in Engl.).

Kapskii, D.V. (2023). Transport v planirovke gorodov. Minsk: BNTU. (In Russ.).

Kapskii, D.V. (2014). Rol' organizatsii dorozhnogo dvizheniya v transportnoi sisteme goroda [Role of the organization of road traffic in transport system of the city]. Transport i servis [Transport & service], (2), 47–51. (In Russ., abstr. in Engl.).

Kapskii, D.B., Kuz'menko, V.N., Krasil'nikova, A.S., Semchenkov, S.S., Kot, E.N. & Larin, O.N. (2022). Analiz razvitiya razlichnykh vidov gorodskogo elektricheskogo transporta v Polotske i Novopolotske [Analysis of Development of Various Types of Urban Electric Transport in Polotsk and Novopolotsk]. Nauka i tekhnika [Science & Technique], 21(2), 150–157. DOI 10.21122/2227-1031-2022-21-2-150-157 (In Russ., in Engl.).

Yaroshevich, V.K., Sedyukevich, V.N. & Kapskii, D.V. (2006). Otsenka ekologicheskikh poter' pri organizatsii avtomobil'nykh perevozok. Vestnik BNTU, (5), 61–62. (In Russ.).

Kukharenok, G.M. & Kapskii, D.V. (2005). Razrabotka metodiki opredeleniya ekologicheskikh poter' v dorozhnom dvizhenii. Vestnik BNTU, (5), 58–61. (In Russ.).

Kapskii, D.V. (2011). Povyshenie kachestva dorozhnogo dvizheniya v gorodakh. Transportnye sistemy megapolisov. Problemy i puti resheniya: tr. Mezhdunar. nauch.-prakt. konf. / Khar'kov (11–12 okt. 2011 g.) (20–26). Khar'kov: Khar'kov. nats. avtomobil'nodorozhnyi un-t. (In Russ.).

Safronov, E.A. & Safronov, K.E. (2011). Innovatsionnye metody povysheniya effektivnosti transportnykh sistem gorodov [Innovative methods of increase of efficiency of transport researches]. Vestnik MADI [MADI Bulletin], 3(26), 7–12. (In Russ., abstr. in Engl.).

Minko, I.S. (2014). Analiz deyatel'nosti proizvodstvennykh sistem. Saint Petersburg: NIU ITMO: IKhiBT. (In Russ.).

Zakharov, D.A., Chikishev, E.M., Kapskii, D.V. & Skirkovskii, S.V. (2024). Izmenenie parametrov gorodskoi transportnoi sistemy pri vvedenii platy s vladel'tsev avtomobilei za ispol'zovanie ulichno-dorozhnoi seti i var'irovanii stoimosti proezda v obshchestvennom transporte [Changing the Parameters of the Urban Transport System with Introduction of Fees from Car Owners for Using the Road Network and Variations in Public Transport Fare]. Nauka i tekhnika [Science & Technique], 23(4), 336–344. DOI: 10.21122/2227-1031-2024-23-4-336-344 (In Russ., in Engl.).

Рекомендуемые статьи автора (авторов)

1 2 3 4 > >>