СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДА РАСЧЕТА ПОТЕНЦИАЛЬНОЙ ОПАСНОСТИ В КОНФЛИКТНОЙ ЗОНЕ ДЛЯ ПОПУТНОГО ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКА ПОСРЕДСТВОМ УТОЧНЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТОВ ПРИВЕДЕНИЯ ПО ТЯЖЕСТИ ДТП
##plugins.themes.bootstrap3.article.sidebar##
##plugins.themes.bootstrap3.article.main##
Аннотация
Погрешность существующего метода прогнозирования аварийности в конфликте «транспорт–транспорт» в попутном транспортном потоке составляет порядка 40% (для рассматриваемой методики). Более глубокий анализ данного метода показал, что он обладает широкими теоретическими (основанными на предложении усовершенствованной методики определения инертной и активной зон дилеммы) и аналитическими возможностями его усовершенствования, которые связаны с детализацией общих изменений в базовом методе, направленных на уточнение расположения и продолжительности конфликтной зоны, их формализацию, корректировку значения служебного замедления при подъезде к регулируемому перекрестку (РПК), а также учет средневзвешенного значения замедления в конфликтной зоне. Кроме того, существенную роль в дальнейшем снижении погрешности прогноза играет и поправка значений коэффициентов приведения ДТП по тяжести с их последующим включением в построение зависимости аварийности от потенциальной опасности.
##plugins.themes.bootstrap3.article.details##
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
Д. В. КАПСКИЙ, Белорусский национальный технический университет, Минск
д-р техн. наук, проф.
Д. П. ХОДОСКИН, Белорусский государственный университет транспорта, Гомель
канд. техн. наук
Библиографические ссылки
Kapskii, D.V. (2008). Prognozirovanie avariinosti v dorozhnom dvizheniii. Minsk: BNTU. (In Russ.)
Kapskii, D.V. & Khodoskin, D.P. (2022). Razrabotka meropriyatii po snizheniyu avariinosti v poputnom transportnom potoke [Development of Activities for Reducing Accidents in Following Traffic Stream]. Vestnik Polotskogo gosudarstvennogo universiteta. Seriya V. Promyshlennost'. Prikladnye nauki [Herald of Polotsk State University. Series B. Industry. Applied Science], 10(46), 86–91. (In Russ., abstr. in Engl.)
Vrubel', Yu.A. (1996). Organizatsiya dorozhnogo dvizheniya: V 2 ch. Ch. 1. Minsk: Belorus. fond bezopasnosti dorozhnogo dvizheniya. (In Russ.)
Luk'yanchuk, A.D. & Kapskii, D.V. (2016). Bezopasnost' transportnykh sredstv. Minsk: BNTU. (In Russ.)
Molodtsov, V.A. (2013). Bezopasnost' transportnykh sredstv. Tambov: FGBOU VPO «TGTU». (In Russ.)
Seregina, V.S., Starovoitov, A.N. & Bocharov, D.I. (2012). Analiz dannykh. Gomel': BelGUT. (In Russ.)
Kharin, Yu.S., Malyugin, V.I. & Abramovich, M.S. (2008). Matematicheskie i komp'yuternye osnovy statisticheskogo analiza dannykh i modelirovaniya. Minsk: BGU. (In Russ.)
Chetyrkin, E.M. & Kalikhman, I.L. (1982). Veroyatnost' i statistika. Moscow: Finansy i statistika. (In Russ.)
Renkin, V. U., Klafi, P., Levinson, G. S., Kvinbi, G. D., Uotlvort, Dzh., Robinson, K. K., … Kass, S. (1981). Avtomobil'nye perevozki i organizatsiya dorozhnogo dvizheniya: spravochnik. Moscow: Transport. (In Russ.)
Рекомендуемые статьи автора (авторов)
- Д. В. КАПСКИЙ, Д. С. САРАЖИНСКИЙ, С. С. СЕМЧЕНКОВ, ПОДХОД К РЕШЕНИЮ ЗАДАЧИ ФОРМИРОВАНИЯ СЕКТОРОВ ПРИ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ ВОДИТЕЛЕЙ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ МАРШРУТНОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА НА ОСНОВЕ ПСЕВДОБУЛЕВОЙ ОПТИМИЗАЦИИ, Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки: № 1 (2023)
- Р. Ю. ЛАГЕРЕВ, Д. В. КАПСКИЙ, В. П. ИВАНОВ, Т. В. ВИГЕРИНА, УПРАВЛЕНИЕ ВЪЕЗДОМ ПОТОКОВ АВТОМОБИЛЕЙ НА СКОРОСТНЫЕ ДОРОГИ ВЫСШЕЙ КАТЕГОРИИ, Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки: № 11 (2017)
- Д. В. КАПСКИЙ, Е. Н. КОТ, О. П. ЩЕРБАК, Т. В. ВИГЕРИНА, ИССЛЕДОВАНИЯ ОСОБЕННОСТЕЙ УЧАСТИЯ В ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ ПЕШЕХОДОВ, Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки: № 11 (2017)
- ДУ СИЧЖОУ, А. О. ЛОБАШОВ, Д. В. КАПСКИЙ, ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЦИОНАЛЬНЫХ ПАРАМЕТРОВ СЕТИ ЗАРЯДНЫХ СТАНЦИЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ, Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки: № 2 (2024)
- Д. В. КАПСКИЙ, С. В. БОГДАНОВИЧ, ИНТЕГРАЦИЯ МЕТОДОВ КОГНИТИВНОГО АНАЛИЗА В СИСТЕМУ ОЦЕНКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ, Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки: № 2 (2024)
- Д. В. КАПСКИЙ, Д. В. МОЗОЛЕВСКИЙ, В. Н. КУЗЬМЕНКО, А. С. ПОЛХОВСКАЯ, А. В. КОРЖОВА, Н. В. КИСЕЛЕВИЧ, Н. С. ЕРМАКОВА, Е. Н. ГОРЕЛИК, СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ПРИ УСТРОЙСТВЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ КОМПЛЕКСОВ В ЗОНЕ ТРАНСПОРТНЫХ УЗЛОВ В ДВУХ УРОВНЯХ, Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки: № 11 (2015)
- Д. В. КАПСКИЙ, Д. В. МОЗОЛЕВСКИЙ, В. Н. КУЗЬМЕНКО, А. С. ПОЛХОВСКАЯ, А. В. КОРЖОВА, Н. В. КИСЕЛЕВИЧ, Н. С. ЕРМАКОВА, Е. Н. ГОРЕЛИК, ТРАНСПОРТНОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ И ОБСЛУЖИВАНИЕ КРУПНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ УЗЛОВ, Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки: № 11 (2015)