СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДА РАСЧЕТА ПОТЕНЦИАЛЬНОЙ ОПАСНОСТИ В КОНФЛИКТНОЙ ЗОНЕ ДЛЯ ПОПУТНОГО ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКА ПОСРЕДСТВОМ УТОЧНЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТОВ ПРИВЕДЕНИЯ ПО ТЯЖЕСТИ ДТП
##plugins.themes.bootstrap3.article.sidebar##
##plugins.themes.bootstrap3.article.main##
Аннотация
Погрешность существующего метода прогнозирования аварийности в конфликте «транспорт–транспорт» в попутном транспортном потоке составляет порядка 40% (для рассматриваемой методики). Более глубокий анализ данного метода показал, что он обладает широкими теоретическими (основанными на предложении усовершенствованной методики определения инертной и активной зон дилеммы) и аналитическими возможностями его усовершенствования, которые связаны с детализацией общих изменений в базовом методе, направленных на уточнение расположения и продолжительности конфликтной зоны, их формализацию, корректировку значения служебного замедления при подъезде к регулируемому перекрестку (РПК), а также учет средневзвешенного значения замедления в конфликтной зоне. Кроме того, существенную роль в дальнейшем снижении погрешности прогноза играет и поправка значений коэффициентов приведения ДТП по тяжести с их последующим включением в построение зависимости аварийности от потенциальной опасности.
##plugins.themes.bootstrap3.article.details##
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
Д. В. КАПСКИЙ, Белорусский национальный технический университет, Минск
д-р техн. наук, проф.
Д. П. ХОДОСКИН, Белорусский государственный университет транспорта, Гомель
канд. техн. наук
Библиографические ссылки
Kapskii, D.V. (2008). Prognozirovanie avariinosti v dorozhnom dvizheniii. Minsk: BNTU. (In Russ.)
Kapskii, D.V. & Khodoskin, D.P. (2022). Razrabotka meropriyatii po snizheniyu avariinosti v poputnom transportnom potoke [Development of Activities for Reducing Accidents in Following Traffic Stream]. Vestnik Polotskogo gosudarstvennogo universiteta. Seriya V. Promyshlennost'. Prikladnye nauki [Herald of Polotsk State University. Series B. Industry. Applied Science], 10(46), 86–91. (In Russ., abstr. in Engl.)
Vrubel', Yu.A. (1996). Organizatsiya dorozhnogo dvizheniya: V 2 ch. Ch. 1. Minsk: Belorus. fond bezopasnosti dorozhnogo dvizheniya. (In Russ.)
Luk'yanchuk, A.D. & Kapskii, D.V. (2016). Bezopasnost' transportnykh sredstv. Minsk: BNTU. (In Russ.)
Molodtsov, V.A. (2013). Bezopasnost' transportnykh sredstv. Tambov: FGBOU VPO «TGTU». (In Russ.)
Seregina, V.S., Starovoitov, A.N. & Bocharov, D.I. (2012). Analiz dannykh. Gomel': BelGUT. (In Russ.)
Kharin, Yu.S., Malyugin, V.I. & Abramovich, M.S. (2008). Matematicheskie i komp'yuternye osnovy statisticheskogo analiza dannykh i modelirovaniya. Minsk: BGU. (In Russ.)
Chetyrkin, E.M. & Kalikhman, I.L. (1982). Veroyatnost' i statistika. Moscow: Finansy i statistika. (In Russ.)
Renkin, V. U., Klafi, P., Levinson, G. S., Kvinbi, G. D., Uotlvort, Dzh., Robinson, K. K., … Kass, S. (1981). Avtomobil'nye perevozki i organizatsiya dorozhnogo dvizheniya: spravochnik. Moscow: Transport. (In Russ.)
Рекомендуемые статьи автора (авторов)
- Д. В. КАПСКИЙ, П. А. ПЕГИН, А. К. ГОЛОВНИЧ, В. П. ИВАНОВ, АУДИТ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ – ИНСТРУМЕНТ ПОВЫШЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ, Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки: № 3 (2018)
- Д. В. КАПСКИЙ, Д. В. ЛЕВАНОВИЧ, В. П. ИВАНОВ, А. К. ГОЛОВНИЧ, АНАЛИЗ ДЕТЕКТИРОВАНИЯ ПАРАМЕТРОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ, Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки: № 3 (2022)
- С. С. СЕМЧЕНКОВ, Д. В. КАПСКИЙ, РАЗРАБОТКА РАЦИОНАЛЬНЫХ ГРАФИКОВ РАБОТ ВОДИТЕЛЕЙ МАРШРУТНОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ СЕКТОРАЛЬНОГО МЕТОДА, Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки: № 10 (2022)
- Д. В. КАПСКИЙ, А. К. ГОЛОВНИЧ, Т. В. ВИГЕРИНА, В. Н. КУЗЬМЕНКО, А. С. КРАСИЛЬНИКОВА, Е. Н. ГОРЕЛИК, С. С. СЕМЧЕНКОВ, Е. Н. КОТ, РАЗВИТИЕ ГОРОДСКОГО ТРАНСПОРТА В ГОРОДАХ ПОЛОЦКЕ И НОВОПОЛОЦКЕ, Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки: № 11 (2020)
- Д. В. КАПСКИЙ, В. В. КАСЬЯНИК, А. Г. БАХАНОВИЧ, Г. М. КУХАРЕНОК, МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ КОРРЕСПОНДЕНЦИЙ И ПОТОКОВ, Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки: № 2 (2023)
- Д. В. КАПСКИЙ, А. Г. БАХАНОВИЧ, Г. М. КУХАРЕНОК, СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ АУДИТА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ, Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки: № 2 (2023)
- С. В. ЕРМИЛОВ, М. И. ЖИЛЕВИЧ, Д. В. КАПСКИЙ, ДИНАМИКА ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА С АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМОЙ АВТОМОБИЛЯ ОСОБО БОЛЬШОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ, Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки: № 1 (2024)
- Д. В. КАПСКИЙ, Д. В. НАВОЙ, СОЗДАНИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ КРУПНЕЙШИХ ГОРОДОВ, Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки: № 3 (2017)
- О. В. БАЗАРЕВИЧ, Д. В. КАПСКИЙ, МОДЕЛИРОВАНИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ ТРАНСПОРТА НА ЭКОСИСТЕМЫ ГОРОДОВ И НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ, Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки: № 1 (2023)
- А. О. ЛОБАШОВ, Д. В. КАПСКИЙ, С. С. СЕМЧЕНКОВ, ЗАКОНОМЕРНОСТИ ИЗМЕНЕНИЯ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ ПОТОКОВ В ГОРОДАХ, Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки: № 1 (2024)