ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ПЕРЕРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ ПОТОКОВ В УСЛОВИЯХ ИНЦИДЕНТОВ НА УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ
##plugins.themes.bootstrap3.article.sidebar##
##plugins.themes.bootstrap3.article.main##
Аннотация
Статья посвящена актуальной проблеме снижения негативных последствий от инцидентов на улично-дорожной сети городов. Рассмотрена проблема прогнозирования перераспределения транспортных потоков, возникающая вследствие непредвиденных блокировок движения. Целью исследования является разработка программного комплекса, способного в режиме, близком к реальному времени, моделировать развитие дорожной ситуации и предоставлять прогноз для принятия оперативных управленческих решений. Для достижения поставленной цели был проведен анализ существующих подходов к моделированию транспортного спроса, на основе которого был выбран метод динамического неравновесного распределения как наиболее адекватно описывающий поведение водителей в условиях инцидентов. В качестве инструментальной платформы использована среда имитационного микромоделирования SUMO. Разработана и откалибрована имитационная модель репрезентативного участка УДС г. Минска, погрешность которой по интенсивности движения на ключевых пересечениях не превысила 5%. Создан программный комплекс, состоящий из модуля управления имитационной моделью (на языке Python с использованием API TraCI) и модуля графического интерфейса пользователя (на базе библиотеки PyQt5). Экспериментальное исследование показало, что применение разработанного комплекса для прогнозирования и превентивного изменения режимов светофорного регулирования позволяет снизить средние задержки транспорта в зоне инцидента на 21%. Расчетный годовой экономический эффект от внедрения предлагаемого решения составил около 31 тыс. у.е. при сроке окупаемости капитальных вложений в 1,85 года.
##plugins.themes.bootstrap3.article.details##
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
Библиографические ссылки
Капский Д.В. Анализ существующих подходов к прогнозированию аварийности в дорожном движении / Вестник Белорусского национального технического университета. – 2008. – № 5. – С. 58-63. EDN TQIFBY
Капский Д.В. Методология повышения безопасности движения в городских очагах аварийности: принципы и способы // Восточно-Европейский журнал передовых технологий. – 2012. – Т. 3, № 3(57). – С. 59–65. EDN XRJLEF
Капский Д.В. Повышение качества дорожного движения в очагах аварийности // Наука и техника. – 2015. – № 3. – С. 36–43. EDN VBQRIL
Лагерев Р.Ю., Капский Д.В. Снижение вероятности образования транспортных заторов на дорогах высших категорий управлением доступом к сети // Наука и техника. – 2016. – Т. 15, № 1. – С. 52–60. EDN VQBMWH
Оценка эффективности движения транспортных потоков на основе обработки навигационных данных o движении транспортных средств / Д.В. Капский, В.В. Касьяник, А.В. Евтух и др. // Наука и техника. – 2017. – Т. 16, № 5. – С. 444–454. DOI 10.21122/2227-1031-2017-16-5-444-454. EDN XQGIEP
Капский Д.В., Навой Д.В. Развитие автоматизированной системы управления дорожным движением Минска как части интеллектуальной транспортной системы города // Наука и техника. – 2017. – Т. 16, № 1. – С. 38–47. DOI 10.21122/2227-1031-2017-16-1-38-48. EDN YMFDXR
Капский Д.В., Навой Д.В., Пегин П.А. Управление в интеллектуальной транспортной системе г. Минска // Наука и техника. – 2018. – Т. 17, № 5. – С. 401–412. DOI 10.21122/2227-1031-2018-17-5-401-412. EDN YOLTIL
Капский Д.В., Шуть В.Н., Пегин П.А. Графовая модель конфликтного взаимодействия транспортных средств на различных перекрестках // Наука и техника. – 2018. – Т. 17, № 3. – С. 246–254. DOI 10.21122/2227-1031-2018-17-3-246-254. EDN YOFSFV
Капский Д.В., Навой Д.В., Пегин П.А. Разработка модели транспортных потоков на улично-дорожной сети города // Наука и техника. – 2019. – Т. 18, № 1. – С. 47–54. DOI 10.21122/2227-1031-2019-18-1-47-54. EDN YZFJET
Estimating parameters for traffic flow using navigation data on vehicles / M. Burinskienė, D. Kapski, V. Kasyanik et al. // The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering. – 2020. – Vol. 15, No. 4. – P. 1–21. DOI 10.7250/bjrbe.2020-15.492. EDN HJJOQX
Зедгенизов А.B., Капский Д.В., Лагерев Р.Ю. Оценка влияния объектов капитального строительства на прилегающую улично-дорожную сеть при организации дорожного движения посредством регулируемых пересечений // Наука и техника. – 2021. – Т. 20, № 6. – С. 506–513. DOI 10.21122/2227-1031-2021-20-6-506-513. EDN DIPKOD
Метод определения достаточности сети автомобильных дорог региона / П.А. Пегин, Д.В. Капский, А.А. Ильин и др. // Наука и техника. – 2023. – Т. 22, № 4. – С. 301–307. DOI 10.21122/2227-1031-2023-22-4-301-307. EDN ZDDAHQ
Булычева Н.В., Капский Д.В., Лосин Л.А. Исследование влияния параметров транспортной модели на результаты расчетов пассажиропотоков (на примере Санкт-Петербурга) // Весці Нацыянальнай акадэміі навук Беларусі. Серыя фізіка-матэматычных навук. – 2023. – Т. 59, № 3. – С. 253–264. DOI 10.29235/1561-2430-2023-59-3-253-264. EDN QLIMSR
Wardrop J. G., Whitehead J. I. Correspondence. Some Theoretical Aspects of Road Traffic Research // Proceedings of the Institution of Civil Engineers. – 1952. – № 1(5). – Р. 767–768.
Врубель Ю.А., Капский Д.В., Кот Е.Н. Определение потерь в дорожном движении. – Минск: БНТУ, 2006. – 240 с.
Рекомендуемые статьи автора (авторов)
- Д. В. КАПСКИЙ, Д. В. ЛЕВАНОВИЧ, В. П. ИВАНОВ, А. К. ГОЛОВНИЧ, СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ ПО ВОПРОСАМ ФОТО- И ВИДЕОФИКСАЦИИ СКОРОСТНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЙ В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ, Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки: № 11 (2021)
- В. П. ИВАНОВ, А. В. ДУДАН, Т. В. ВИГЕРИНА, С. В. ПИЛИПЕНКО, И. И. ПИЛИПЁНОК, ПОВЫШЕНИЕ АНТИФРИКЦИОННЫХ СВОЙСТВ ПЛАСТИЧНОЙ СМАЗКИ МОДИФИЦИРОВАНИЕМ МИКРОРАЗМЕРНЫМИ ДОБАВКАМИ, Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки: № 2 (2025)
- Д. В. КАПСКИЙ, П. А. ПЕГИН, А. К. ГОЛОВНИЧ, В. П. ИВАНОВ, АУДИТ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ – ИНСТРУМЕНТ ПОВЫШЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ, Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки: № 3 (2018)
- Д. В. КАПСКИЙ, В. П. ИВАНОВ, А. К. ГОЛОВНИЧ, В. Н. КУЗЬМЕНКО, А. С. КРАСИЛЬНИКОВА, Е. Н. ГОРЕЛИК, С. С. СЕМЧЕНКОВ, Е. Н. КОТ, ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ ГОРОДОВ ПОЛОЦКА И НОВОПОЛОЦКА, Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки: № 11 (2020)
- В. П. ИВАНОВ, НАУЧНАЯ СТАТЬЯ В СИСТЕМЕ ДИССЕРТАЦИОННОГО ИССЛЕДОВАНИЯ, Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки: № 3 (2022)
- В. П. ИВАНОВ, СТРУКТУРНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ДИССЕРТАЦИИ (содержание, последовательность изложения, связи и отношения), Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки: № 1 (2023)
- В. П. ИВАНОВ, ПОВЫШЕНИЕ КАЧЕСТВА ПОДГОТОВКИ СПЕЦИАЛИСТОВ ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕМ КУРСА «ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА», Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки: № 11 (2020)
- В. П. ИВАНОВ, ИЗЛОЖЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЙ, ВЫНОСИМЫХ НА ЗАЩИТУ, В ДИССЕРТАЦИИ, Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки: № 2 (2023)
- В. П. ИВАНОВ, Ю. А. БУЛАВКА, А. В. СУНЦОВ, АНАЛИЗ ДИНАМИКИ НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ НА ПРОИЗВОДСТВЕ В РЕСПУБЛИКЕ БЕЛАРУСЬ, Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки: № 2 (2025)
- Д. В. КАПСКИЙ, Д. В. ЛЕВАНОВИЧ, В. П. ИВАНОВ, А. К. ГОЛОВНИЧ, АНАЛИЗ ДЕТЕКТИРОВАНИЯ ПАРАМЕТРОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ, Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки: № 3 (2022)